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基于JTP规范的巴拿马型油船舱段强度计算

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摘要 大型油船的结构设计,需要将规范设计与直接计算结合起来,对主船体结构作强度校核以确定构件尺寸,对高应力区域做出必要的加强和改进措施,这就需要对船体中部结构进行三维有限元强度分析。以76000t巴拿马型油船为研究对象,依据《双壳油船结构共同规范》(JTP),采用MSC.Patran有限元软件建立该船中部三个舱段的有限元模型,计算JTP规范规定的船体舱段载荷,并选取JTP规范规定的一种计算工况B5进行结构强度评估。计算结果表明,在此工况下,船体强度满足JTP规范的要求,但一些局部结构还需要加强。
出处 《中外船舶科技》 2012年第3期18-22,共5页 Shipbuilding Science and Technology
关键词 JTP规范 油船 强度
  • 相关文献

参考文献4

  • 1张少雄,杨永谦.油船结构强度分析与研究[J].武汉交通科技大学学报,2000,24(1):29-34. 被引量:3
  • 2邵雄飞..基于直接计算的大型油船结构优化设计[D].江苏科技大学,2007:
  • 3曹健..基于油船结构共同规范的屈服与屈曲强度直接计算研究[D].哈尔滨工程大学,2007:
  • 4陈铁云, 陈伯真..船舶结构力学[M],1991.

二级参考文献1

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