泉厦高速公路扩建工程泡沫沥青冷再生配合比设计

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摘要本文依托泉州至厦门高速公路扩建工程泡沫沥青冷再生施工,对其混合料配合比设计进行了介绍。通过沥青发泡试验确定沥青发泡的最佳用水量和发泡温度,结合无机结合料稳定材料和沥青混合料的配合比设计方法,采用最大干密度、间接抗拉强度、干湿劈裂强度比、车辙动稳定度等关键指标的室内试验来计算或验证泡沫沥青混合料的最佳拌和用水量和最佳泡沫沥青用量。结果表明该配合比设计方法简单易行。

作者翁俊鉴

机构地区福建省交通科学技术研究所

出处《福建交通科技》 2012年第3期27-30,共4页

关键词泡沫沥青冷再生膨胀率半衰期最佳拌和用水量劈裂强度

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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