摘要
对1961—2006年间美国联邦航空局发布的6个版本适航标准进行技术分析,探寻民用航空轮胎技术的发展脉络。第1阶段的3个版本主要规定低速和高速着陆试验;第2阶段将高速着陆试验改为高速起飞和低速长距离滑行试验,并注重超负荷能力考核;第3阶段将子午线轮胎考核内容纳入指标。美国联邦适航标准的变化反映了航空轮胎从低速、低负荷、窄断面向高速、高负荷、低断面、子午线轮胎发展的趋势。
出处
《橡胶工业》
CAS
北大核心
2012年第8期507-510,共4页
China Rubber Industry
