优化新建城际铁路客站进站旅客流线被引量：1

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摘要通过对新建城际铁路与城市轨道交通开行模式及其进站旅客流线模式的对比分析,指出旅客"进站难"痼疾的原因在于客站进站旅客流线设计存在缺陷。分析既有普通铁路客站进站旅客流线的主要模式。以京津城际铁路为例,介绍新建城际铁路开行模式及其主要客站进站旅客流线模式。提出可以借鉴城市轨道交通来优化新建城际铁路客站进站旅客流线的方案,即通过采取全程"通过式"设计,实现旅客先检票后候车,从根本上解决旅客"进站难"的问题。

作者张学兵

机构地区京津城际铁路有限责任公司

出处《中国铁路》 2012年第8期32-36,共5页 China Railway

关键词城际铁路客站旅客流线优化通过式

分类号 U284.13 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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