摘要
利用计算模态分析法对车架结构按照实际载荷与约束情况进行应力、变形及模态分析,并通过实验模态测试验证了该结构设计的合理性。为全地形车车架的优化设计和进一步研究提供了理论依据。
According to the load and restraint requirement of an all terrain vehicle（ATV） frame, we analyzed the stress and the deformation of the frame, and used modal analysis method to determine the vibration characteristics. So we verify the rationality of the frame. This work may provide a basis for the modification design of the ATV frame.
出处
《机械工程与自动化》
2012年第4期11-13,共3页
Mechanical Engineering & Automation
基金
浙江出入境检验检疫局科研项目(ZK200904)
