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机械式变速器操纵优化分析

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摘要针对某款车型在样车装配过程中出现的变速器操纵挂前排挡时与仪表板间隙较小的问题。笔者实地观察找出解决问题的方向。通过建立换挡操纵数学模型．对换挡拉杆进行了有限元分析．并提出切实可行的解决方案。经过实际装配验证。方案能够满足整车的预期目标。

作者王东斌

机构地区陕西重型汽车有限公司

出处《汽车制造业》 2012年第13期30-30,共1页 automobil industrie

关键词机械式变速器优化分析操纵装配过程有限元分析数学模型仪表板换挡

分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]

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汽车制造业

2012年第13期

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