顶管施工引起地表变形规律的分析被引量：2

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摘要结合顶管施工建立三维有限元模型,对某城市顶管施工引起的地表沉降进行了数值模拟分析,与实际监测数据进行了对比分析,并针对不同正面推进力因素对地表沉降的影响进行了数值模拟分析和探讨,得出了沿顶进方向地表变形规律和地表一般变形规律相吻合、断面横向变形与Peck公式计算地表变形相一致以及正面推进力越大,地表变形越大的结论,为顶管的施工提供参考。

作者曹浩

机构地区长沙理工大学交通运输学院

出处《湖南交通科技》 2012年第2期52-56,150,共6页 Hunan Communication Science and Technology

关键词顶管地表沉降三维有限元正面推进力

分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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