结合承钢实际优化原料场总图运输设计

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摘要本文通过对原设计与现状实际的对比分析，指出了原设计所存在的不足与弊端，并结合实际对原设计进行修改：局部区域标高降低，减少填方；保存中线铁路两侧深货位；公路铁路立交，减少交通事故与保证运输通畅；增加双向检斤设施，提高运输与检斤效率等，使总图运输设计达到最优化。

作者毕思明

机构地区设计处

出处《承钢技术》 2000年第1期64-66,共3页

关键词原料场汽车受料槽总图运输设计优化焦化厂

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承钢技术

2000年第1期

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