期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

驾驭未来

原文传递

导出

摘要续行能力一直是制约纯电动车发展的重要因素，现有的纯电动车圄于充电电池技术的瓶颈，一次充电往往只能行驶80—200公里，相比传统燃油车差距不小。不过，去年上市的比亚迪新一代纯电动轿车——E6先行者，一举改变了纯电动车只能作为“短驳车”的历史。凭借比亚迪起家电池的先天优势，

作者马臣一

出处《汽车与社会》 2012年第12期70-73,共4页

关键词纯电动车电池技术纯电动轿车燃油车先行者充电公里行驶

分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1周武,陈洁,朱小明.集装箱船舶大型化对支线运输的多面需求[J].世界海运,2006,29(3):26-27. 被引量：1
2智在心力于行——东风悦达起亚Forte风头强劲[J].轿车情报,2009(8):221-221.
3郑乐津.唯有后天努力,制度的先天优势才能“发酵”[J].铁道工程企业管理,2011(6):35-35.
4张国庆.市政道路工程水泥稳定碎石施工技术[J].中外企业家,2014(10X):214-214. 被引量：1
5起飞,战斗! SAAB AERO X[J].汽车与运动,2006(5):16-17.
6向明,Edmund.君威·纯胆味[J].音响改装技术,2010(9):118-120.
7张祖新.互联思维造就比亚迪[J].家用汽车,2014,0(10):37-37.
8倪德慷,杨文辉.科大智能充电器的技术特点[J].中国自行车,2002(8):32-33.
9周志华.小排量，大讲究——欧日韩印小车启示录[J].汽车之友,2010(4):22-25.
10赵燃.冠军是荣耀，更是前进的动力[J].车主之友,2012(6):242-242.

汽车与社会

2012年第12期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部