期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

MVB非周期信息的实时能力分析 被引量：2

Realtime Capability Analysis of Aperiodic Message in MVB
下载PDF
导出
摘要 MVB的实时能力是基于TCN的列车网络控制系统实时性能的重要保证,详细分析了MVB非周期信息的通信原理和调度流程,对仲裁延迟进行了具体的定义,在研究MVB周期信息和非周期信息带宽占用的基础上,给出了MVB非周期信息的最差情况响应时间.根据非周期信息的各种轮询机制,建立不同优先级的最差情况响应时间计算公式.在此基础上,提出了非周期信息实时能力优化策略,分析表明,该策略有效提高了MVB非周期信息的实时通信能力. The realtime performance of train network control system based on TCN is guaranteed by realtime capability of MVB. Worst-case response time is obtained by analyzing MVB traffic mechanism of aperiodic messages and the bandwidth shared by both periodic and aperiodic messages. The Calculation formulas of worst-case response time are established to every priority according to the various event-rounding mechanism. Meanwhile, An optimized strategy is proposed which, through verification, turns out to be an efficient way to improve the realtime capability of MVB.
作者 曾秋芬 陈特放 刘毅斌
机构地区 中南大学信息科学与工程学院
出处 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2012年第4期905-908,共4页 Journal of Chinese Computer Systems
基金 国家自然科学基金项目(60674003)资助
关键词 MVB 非周期信息 仲裁延迟 实时能力 MVB aperiodic message arbitration delay realtime capability
分类号 TP302 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
  • 相关文献

参考文献10

  • 1王智.工业实时通讯网络(现场总线)的基础理论研究与现状(下)[J].信息与控制,2002,31(3):241-249. 被引量：9
  • 2Hong S H, Kim Y C. Implementation of a bandwidth allocation scheme in a token-passing fieldbus network[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2002, 51 (2) : 246-251. 被引量：1
  • 3Almeida L, Tovar E, Fonseca J A. Schedulability analysis of real- time traffic in WorldFIP networks : an integrated approach [ J ].IEEE Transactions on Industry Electronics, 2002, 49 ( 5 ) : 1165- 1174. 被引量：1
  • 4IEC. Electric railway equipment-train bus-part 1 : train communica- tion network IEC61375-1 [ S]. 1999. 被引量：1
  • 5刘建伟,谭南林,焦风川,邢然,高小明.多功能车辆总线系统性能分析[J].铁道学报,2006,28(6):83-87. 被引量：13
  • 6Wang Z, Sun Y X, Wang T R. Response time of aperiodic mes- sage in FF fieldbus, international symposium on distributed compu- ting and application to business[J].Engineer and Science, 2001, (2) :1901-1908. 被引量：1
  • 7Chen Ji-ming, Wang Zhi, Song Ye-qiong. Study on schedule problem of aperiodic message traffic in foundation fieldbus [ J ]. Journal of Zhejiang University ( Engineering Science ), 2003,37 ( 3 ) :273-277. 被引量：1
  • 8朱琴跃,谢维达,谭喜堂,赵亚辉.MVB周期信息的实时调度[J].计算机应用,2007,27(12):3108-3111. 被引量：13
  • 9Tovar E, Vasques F. Contributions to the worst-case response time analysis of real-time sporadic traffic in world-FIP [ J ]. Procs. of 11th IEEE Europe Conference on Real-Time Systems, 1999: 17- 20. 被引量：1
  • 10陈积明,王智,Song Ye-qiong,孙优贤.基金会现场总线非周期实时信息的调度问题研究[J].浙江大学学报（工学版）,2003,37(3):273-277. 被引量：12

二级参考文献14

  • 1朱琴跃,谢维达,谭喜堂,赵亚辉.列车通信网性能测试的研究与实现[J].测控技术,2007,26(2):60-63. 被引量：2
  • 2王智.面向现场总线的分布式实时系统的建模与分析方法，博士学位论文[M].中国科学院,-.. 被引量：1
  • 3CHEN Ji-ming, WANG Zhi, SUN You-xian. A basic study on algorithm of real-time schedule table for fieldbus [A]. Proceedings of the 4th World Congress on Intelligent Control and Automation [C]. Shanghai: Press of ECUST, 2002. 1760--1763. 被引量：1
  • 4TOVAR E. Supporting real-time communications with standard factory-floor networks [D]. Porto: University of Porto, 1999. 98--99. 被引量：1
  • 5Ng J K Y,Liu J W S.Performance of local area network protocols for hard real-time applications[A].In:Proceedings of the 11th IEEE International Conference on Distributed Computing Systems[C].USA:IEEE Press,1991.318─326. 被引量：1
  • 6IEC6l375-l(1999),Part 1:Train Communication Network[S]. 被引量：1
  • 7Monitoring and Information System[R].Germany:ABB Daimler-Benz Transportation,1999. 被引量：1
  • 8Hanmond J L,Oreilly P J P.Performance Analysis of Local Computer Network[M].Mass:Addison-Wesley Publishing Company,1986. 被引量：1
  • 9Dimitri Bertsekas,Robert Gallager.Data Networks[M].New Jersey:Prentice-Hall,1992. 被引量：1
  • 10Kirr.,HD,汤林书.IEC列车通信网络[J].机车电传动,1999(3):4-9. 被引量：29

共引文献40

同被引文献12

  • 1刘建伟,谭南林,焦风川,邢然,高小明.多功能车辆总线系统性能分析[J].铁道学报,2006,28(6):83-87. 被引量：13
  • 2朱琴跃,谢维达,谭喜堂.MVB协议一致性测试研究与实现[J].铁道学报,2007,29(4):115-120. 被引量：26
  • 3朱跃琴.列车通信网络实时性理论与方法研究[D].上海:同济大学,2008. 被引量：2
  • 4ALMEIDAL, TOVARE, FONSECA JAG. Schedulability analysis of real-time traffic in world FIP networks:An Integrated Approach [ J ]. IEEE Transactions on Industry Electronics, 2002, 49(5) : 1165-1174. 被引量：1
  • 5IEC 61375-1, Electric railway equipment-Train bus-Part 1: Train communication network[ S ]. Geneva, Switzerland: IEC, 2007. 被引量：1
  • 6Almeida L, Tovar E, Fonseca JAG.Schedulability analysis of real-time traffic inWorldFIP networks: An integrated approach [J].IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2002,49(5):1165-1174. 被引量：1
  • 7International Electrotechnical Commission. IEC61375-1 Electric Railway Equipment -Train Bus-Part 1:Train Communication Network [S]. Geneva:IEC, 2007. 被引量：1
  • 8Tovar E,Vasques F. Using WorldFIP networks tosupport periodic and sporadic real-time traffic [J].IECON Proceedings ( Industrial ElectronicsConference) , 1999,3:1216-1221. 被引量：1
  • 9Pedro P,Burns A. Worst case response timeanalysis of hard real-time sporadic traffic in FIPnetworks [J]. Proceedings - Euromicro Conferenceon Real-Time Systems. 1997:613757. 被引量：1
  • 10聂晓波,王立德,申萍.轨道车辆MVB网络实时性能分析与优化研究[J].铁道学报,2011,33(9):40-44. 被引量：24

引证文献2

二级引证文献1

小型微型计算机系统
2012年 第4期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部