摘要
在ADAMS/aircraft软件中,以波音757为例分别建立了飞机前起和主起模型,并与刚性机身装配成完整的波音757模型,基于此模型进行地面滑行转弯仿真,分析了前轮最大操纵角与滑行速度的关系,给出了不同速度下的最小转弯半径的仿真数据。
出处
《航空科学技术》
2012年第1期32-35,共4页
Aeronautical Science & Technology
关键词
ADAMS
仿真
前轮操纵转弯
最小转弯半径
automatic dynamic analysis of mechanical systems
simulation
operationof nose wheel turning
minimum turn radius
