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“神舟八号”飞船主伞的改进设计与试验 被引量:9

Improvement and Tests of the SHENZHOU-8 Main Parachute
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摘要 针对"神舟号"飞船主伞存在少量局部破损的问题,"神舟八号"主伞进行了改进设计。改进的目的是减少主伞局部破损,提高主伞可靠性。主要的改进措施是增加了伞衣保护布和牵顶伞。试验结果表明,主伞破损比改进前减少了70%,达到了改进目的。 In this paper,the SHENZHOU-8 main parachute made some improvement like using panel and apex parachute to reduce the damage and improve the reliability, The benefit of reducing 70% had been proved by lots of tests. sacrifice damage
作者 李健 唐明章
出处 《航天返回与遥感》 2011年第6期26-32,共7页 Spacecraft Recovery & Remote Sensing
基金 国家重大科技专项工程
关键词 “神舟号”飞船 降落伞 主伞 改进 SHENZHOU airship Parachute Main parachute Improvement
  • 相关文献

参考文献5

  • 1李健,王立武.伞顶控制带的设计、试验与应用[J].航天返回与遥感,2010,31(2):10-15. 被引量:3
  • 2Theo W K.ParaChute ReCovery Systems Design Manual[R].AD-A247 666. 被引量:1
  • 3Phillip R D .Evolution of The Ringsail ParaChute[R].AIAA, A99-30927. 被引量:1
  • 4林斌.牵顶伞设计分析[C]//中国宇航学会返回与再入专业委员会学术会议论文集.南宁:中国宇航学会返回与再入专业委员会,2006:74-78. 被引量:6
  • 5唐明章,李健.伞衣保护布风洞试验研究[C].中国空间技术研究院科技委返回与回收专业组2007年研讨会论文集.2007. 被引量:1

二级参考文献3

  • 1Phillip R D.Evolution of the ringsail parachute[R].AIAA-99-1700,1999. 被引量:1
  • 2Phillip R D,David J R,Anthony P T,et al.Rookery system for evolved expendable launch vehicle[R].AIAA-97-1513,1997. 被引量:1
  • 3Anthony P T,Robert J s,Richard D A,et al.Design and testing of the kistler landing system parachutes[R].AIAA-99-1707,1999. 被引量:1

共引文献7

同被引文献65

引证文献9

二级引证文献18

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