摘要
在一新开辟的旅游区,旅游业火爆,已有柳州五菱、昌河等微型车数百辆。此种车的发动机为376Q型或462Q型。去年添置的柳州五菱微型车大部分都已行驶了4万km～10万km。由于燃料消耗量增大、车辆技术状况下降等原因,这些车的发动机都经过了搪磨气缸、更换活塞及活塞环的修理,但在修理后反而出现了烧机油、冒蓝烟等现象(汽车行驶1周后该现象稍减轻,但在汽车又行驶了约20天后该现象便日趋严重,甚至每天须加0.5 L机油)。有一个汽车维修站所修的20多辆柳州五菱微型车都陆续地发生了这种现象。
出处
《汽车维护与修理》
2000年第2期26-27,共2页
Auto Maintenance & Repair
