摘要
随着铁路发展的加快,既有线车站改造日益频繁,在车站改造的过程中需要拆除、插入道岔,增减股道等。对既有站场进行变动,车站改造的成功与否,信号施工组织方案编制的好坏就显得尤为重要。特别是繁忙干线的车站改造,信号施工具有规模大、要点困难，对信号工程的技术质量要求高，工期短，技术复杂，涉及单位、部门多，安全隐患多的特点，是既有线车站改造编制信号施工组织方案的难点和重点。
出处
《铁道通信信号》
2011年第12期50-51,共2页
Railway Signalling & Communication
