期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
高速动车组齿轮箱接地装置用碳刷性能对比试验
被引量:
14
下载PDF
职称材料
导出
摘要
介绍了碳刷的用途、性能,通过对比试验,检测了国产化碳刷和进口碳刷的性能优劣,为碳刷的国产化研究提供试验依据。
作者
刘莹
陈维金
李枫
詹国彬
吴晓峰
机构地区
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
上海东洋炭素工业有限公司
出处
《机车车辆工艺》
2011年第6期37-38,共2页
Locomotive & Rolling Stock Technology
关键词
碳刷
对比试验
齿轮箱接地装置
分类号
U260.332 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
72
引证文献
14
二级引证文献
47
同被引文献
72
1
宋峰,刘淑静,牛孔贞,李训谱.
激光清洗原理与应用研究[J]
.清洗世界,2005,21(1):1-6.
被引量:54
2
刘莹.
200EMU齿轮箱接地装置的研究[J]
.铁道机车车辆工人,2009(12):8-11.
被引量:6
3
冯小慧.
防止电流通过轴承[J]
.国外铁道车辆,1994,31(3):46-49.
被引量:12
4
汪孔屏.
浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置[J]
.上海电器技术,2005(4):33-38.
被引量:7
5
刘明光.
接触网受雷击过电压影响及其分析计算[J]
.铁道学报,1997,19(3):47-50.
被引量:13
6
李华祥.
电磁兼容在电力机车布线中的设计[J]
.铁道机车车辆,2008,28(1):9-11.
被引量:23
7
钟碧羿.
地铁车辆接地技术分析[J]
.电力机车与城轨车辆,2008,31(4):55-57.
被引量:17
8
陈家宏,童雪芳,谷山强,李晓岚.
雷电定位系统测量的雷电流幅值分布特征[J]
.高电压技术,2008,34(9):1893-1897.
被引量:154
9
贺德强,张锐锋,苗剑.
铁路高速列车网络控制系统及其电磁兼容性研究[J]
.广西大学学报(自然科学版),2008,33(3):251-255.
被引量:20
10
马永兴.
钢桁梁拼装高强度螺栓冬期施拧扭矩系数调整[J]
.山西建筑,2008,34(33):325-327.
被引量:2
引证文献
14
1
刘东来,肖石,吴广宁,高国强,韩伟峰.
高速动车组车体接地方式研究[J]
.中国铁路,2012(9):63-65.
被引量:12
2
万玉苏,刘耀银,陈盼,高国强.
工作接地对高速动车组接地回流的影响[J]
.高压电器,2016,52(7):103-109.
被引量:8
3
陈盼,魏晓斌,高国强,万玉苏,黄祥,吴广宁.
动车组接地回流分配机理试验研究[J]
.高压电器,2016,52(11):119-123.
被引量:5
4
魏晓斌,高国强,陈盼,吴广宁.
保护接地对高速动车组接地回流的影响[J]
.铁道学报,2017,39(8):39-44.
被引量:15
5
丁勇.
高速动车组车体操作过电压特性仿真分析与试验验证[J]
.中国铁路,2017(9):68-72.
被引量:3
6
邓学晖,陈国锋.
高速动车组工作接地电流试验研究[J]
.中国铁路,2017(8):53-57.
被引量:1
7
万玉苏,刘耀银,高国强.
接地方式对高速动车组升弓浪涌过电压的影响[J]
.铁道学报,2017,39(12):32-37.
被引量:6
8
李延锋,梁志伟.
基于ANSYS的碳刷接线端子结构优化研究[J]
.机械管理开发,2018,33(2):30-32.
被引量:1
9
权毅,刘兆金,赵君文,韩靖,张敏男.
动车组轴端接地装置安装力矩衰减机理及解决方案研究[J]
.重庆理工大学学报(自然科学),2018,32(10):99-102.
被引量:1
10
刘峻亦,齐先胜,韩晓辉,史天意,王春明.
激光清洗高速列车集电环表面性能评估[J]
.应用激光,2019,39(2):250-255.
被引量:2
二级引证文献
47
1
孟谦.
铁路机务隔离开关监护系统[J]
.中国安全科学学报,2022,32(S02):88-93.
被引量:1
2
张伟杰.
高速动车组运行工况对车体回流的影响机制[J]
.区域治理,2019,0(4):190-190.
3
张长青.
高铁CRH380A(AL)型动车组的接地保护可靠性分析[J]
.中国铁路,2014(1):46-48.
被引量:3
4
范晋丽,梁绍伟,郇峰,李鑫.
新型碳纤维列车车体“笼式”结构接地系统仿真研究[J]
.电子材料与电子技术,2018,45(4):22-30.
5
裴春兴,李娜,贾楠,陈登升.
高速动车组接地技术分析和研究[J]
.铁道机车与动车,2014(8):17-21.
被引量:18
6
刘磊,胡洋,张永波,张荣佳,王立栋.
CRH3型动车组接地系统仿真分析与研究[J]
.铁道车辆,2016,54(4):9-12.
被引量:3
7
刘涛,马梦林,谢丹.
基于模态贡献量的转向架接地轴端异常振动分析[J]
.城市轨道交通研究,2017,20(2):10-15.
被引量:6
8
高国强,郑玥,曹保江,袁德强,张国芹.
动车组过吸上线时保护接地电流分布特性[J]
.铁道学报,2018,40(8):60-67.
被引量:4
9
刘贤汭,吴杰,魏文赋,高国强,吴广宁.
高速铁路弓网接触电动力特性[J]
.高电压技术,2018,44(11):3770-3776.
被引量:4
10
成业,刘志刚,黄可,朱峰.
基于ATP-EMTP的牵引网回路对动车组车体接地回路电气耦合作用研究[J]
.铁道学报,2018,40(4):43-51.
被引量:2
1
刘莹.
200EMU齿轮箱接地装置的研究[J]
.铁道机车车辆工人,2009(12):8-11.
被引量:6
2
李洪斌.
高模量沥青混合料路用性能的试验研究[J]
.公路,2011,56(2):123-126.
被引量:23
3
陈大豹.
典型超薄磨耗层路用性能对比试验研究[J]
.交通世界,2014(7):133-135.
被引量:1
4
玄哲浩,高青,崔淑琴.
依维柯汽车油冷器性能对比试验及研究[J]
.汽车.拖拉机,1994(2):33-35.
5
常思勤.
两类车用柴油机的性能对比试验及计算分析[J]
.车用发动机,1998(1):35-38.
6
李洪斌.
Duroflex沥青混合料路用性能的试验研究[J]
.公路,2006,51(12):176-178.
被引量:6
7
马洪新.
汽油添加剂适应电喷发动机使用性能的试验分析[J]
.德州学院学报,2012,28(6):52-54.
8
吴际璋,王林超.
双离合器式自动变速器[J]
.汽车维护与修理,2007(11):71-73.
9
樊兴华.
DUROFLEX沥青混合料路用性能研究[J]
.路基工程,2010(4):163-165.
10
洪斌,汪洋,朱永生,朱自强,程雄,邱保健.
高压缩比甲醇发动机的试验研究[J]
.汽车工程,2014,36(11):1351-1354.
被引量:3
机车车辆工艺
2011年 第6期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部