摘要
针对在多年冻土地区道路修筑后,夏季路基边坡存在积水,且积水在土壤中的渗流过程中存在对流换热这一现象,通过计算机数值模拟进行了定性的分析,结果认为,夏季路基边坡积水可导致路基基底之下的多年冻土上限下降,并使夏季路基下形成凹型融化核或扩大已有融化核的深度和范围,从而加大路堤的融化下沉量和冬季的冻胀量,造成路基稳定性程度明显下降。
出处
《青海交通科技》
2000年第1期16-19,共4页
Qinghai Transportation Science and Technology
基金
国家自然科学基金资助(批准号:49701004)和交通部行业联合科技攻关项目资助
