摘要
柴油机排气微粒捕集器技术是实现柴油机微粒排放控制最有效的技术。而柴油机微粒捕集器的关键技术是过滤材料和再生方法的研究,本文在介绍其过滤材料和再生方法的基础上,对比分析和研究了其特点和主要问题。对系统中各类再生系统的结构和性能进行了分析比较,阐明了其优缺点和技术可行性。
Emission particle trapper is mosteffective particle control method for diesel engines.Its critical technology is the filter material andregen method. We studied the characteristics andmajor issus related to them. We then comparedvarious regen systems and explained the pro andcon and technical feasibility.
出处
《人民公交》
2006年第2期61-64,4,共5页
People's Public Transportation
关键词
柴油机
微粒捕集器
过滤材料
再生方法
Diesel engine, Particle trapper, Filtermaterial, Regen method
