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港珠澳大桥设计技术标准研究——设计寿命的确定及对策 被引量:3

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摘要 由于中国内地和香港地区的规范不同,造成港珠澳大桥设计寿命存在差异,在合理分析后确定大桥采用120年的设计寿命,为满足这一要求,主要采取包括设计寿命对应的荷载标准取值、合理的结构构造、强腐蚀海洋环境中的耐久性保证等措施。该文根据耐久性研究结果,对基本环境作用类别与等级、构件耐久性极限状态及设计使用年限、不同混凝土构件的主要控制指标及表面裂缝计算宽度限值、钢结构主要部件的防腐措施等内容进行了阐述。
出处 《中外公路》 北大核心 2011年第5期136-141,共6页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献7

  • 1JTG1301-2003,公路工程技术标准[S]. 被引量:44
  • 2JTGD60-2004.公路桥涵设计通用规范[S].[S].,.. 被引量:1583
  • 3JTGD62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].[S].,.. 被引量:1844
  • 4GB/T 50476-2008混凝.土结构耐久性设计规范[S]. 被引量:89
  • 5Transport Planning & Design Manual [S],2001, Trans- port Department, Hong Kong. 被引量:1
  • 6Structures Design Manual for Highways and Railways [S],2006, Highways Department, Hong Kong. 被引量:1
  • 7Foundation Design and Construction (GEO Publication No. 1/2006), Geotechnical Engineering Office ,Civil En- gineering and Development Department, Hong Kong. 被引量:1

共引文献2974

同被引文献21

引证文献3

二级引证文献14

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