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基于动态弯沉指标的沥青路面水损坏演化过程分析 被引量:4

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摘要 基于对湖南省高速公路的长期跟踪检测,对沥青路面水损坏机理进行了分析,探讨水损坏的演化过程,研究表明弯沉比能有效地反映水损坏过程中路面结构的状态;基于弯沉比,将水损坏过程划分为初级阶段、稳定发展阶段、非稳定发展阶段,通过对湖南省临长(临湘—长沙)高速公路进行FWD弯沉测试,表明这种划分是合理的。
作者 周敢 黎灿
出处 《公路与汽运》 2011年第5期107-110,共4页 Highways & Automotive Applications
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献5

  • 1曾沛霖.路面性能逢动化检测设备应用技术研究“七五”国家重点科技攻关项目研究报告[M].北京:交通部公路科学研究所,1990.. 被引量:1
  • 2自动弯沉仪研制和应用技术研究组(译).自动弯沉仪参考资料[M].交通部公路科学研究所,1989.. 被引量:1
  • 3JTJ071-98.公路工程质量检验评定标准[S].[S].,.. 被引量:160
  • 4AASHTO-FHWA-NAPA[S]. Asphalt Study Tour. Washington:AFN,1990. 被引量:1
  • 5庄楚强 吴亚森.应用数理统计基础[M].华中理工大学出版社,2000.. 被引量:7

共引文献57

同被引文献28

引证文献4

二级引证文献11

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