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高速公路新风节能系统研究

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摘要 新风节能系统采用智能控制技术和温湿度传感技术,结合气体学和热学原理,合理利用机房室内外温差形成热交换,依靠大量的通风有效地将机房内的热量迅速向外迁移,从而达到有效降低机房内部温度的目的。当室外温度较低时,关闭空调,通过新风节能系统将室外冷空气经过滤后引入机房内对设备散热。当室外温度高于要求值时,系统控制启动空调运行。通过减少空调的工作时间达到节能目的。机房空调配置的功率一股在2kW~SkW,而新风节能系统功率仅为100W左右,新风节能系统的节能效果非常显著。
出处 《中国交通信息化》 2011年第7期114-114,共1页 China ITS Journal
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