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500m深度拖曳系统的设计与试验 被引量:8

Design and Experiment of 500 m Undulating Towed Vehicle
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摘要 针对500 m波浪式拖曳系统的技术要求,介绍了拖体、流线型拖缆、电控绞车和总控程序4个关键部分的设计;根据海上的试验情况,分析了拖体的缆深比和定深拖曳等数据,表明本系统达到预期要求,可以为上层海洋学的调查与观测提供良好的平台。 Aiming at the technique demands of 500m undulating towed vehicle, the key design of towed body, streamline towed cable, electric winch and flight control software are introduced. Based on the in-situ experiments, some properties of the towed system such as cable length-depth ratio and fixed-depth towing are analyzed, the results show that the system can meet the operation demands and can be used as a proper platform for upper ocean survey.
出处 《海洋技术》 北大核心 2011年第3期1-4,共4页 Ocean Technology
基金 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA09A307)
关键词 拖曳系统 波浪式运动 上层海洋 towed vehicle undulating profiling upper ocean
  • 相关文献

参考文献4

  • 1William R Young. The future of physical oceanography, 50 Years of Ocean Discovery:National Science Foundation 1950-2000[M]. Washington, D C :The National Academies Press , 2000:165-168. 被引量:1
  • 2何志强.拖曳式水下运载器收放系统技术研究[J].声学与电子工程,2009(1):47-49. 被引量:5
  • 3Lindsay Pender, Ian I-Iclmond. Seasoar Metamorphosis[C]//International Marine Technicians Workshop, 1998. 被引量:1
  • 4Daniel L Rudnick,Raffaele Ferrari. Compensation of Horizontal Temperature and Salinity Gradients in the Ocean Mixed Layer[J].SCIENCE, 1999,283:526-529. 被引量:1

二级参考文献1

  • 1В И 叶果洛夫.水下拖曳系统[M].北京:海洋出版社.1988. 被引量:1

共引文献4

同被引文献45

引证文献8

二级引证文献17

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