摘要
大力发展循环经济是“建设资源节约型社会”的着重点之一。而在汽车领域，“再制造”作为一种高端循环再利用方式，已经成为发展循环经济”的主要生态模式。2010年，我国汽车零部件再制造业总产值低于25亿元，完全不能满足我国每年200—300万辆报废汽车的需求。而与报废汽车零配件再利用率已达80％以上的德、法、美、日等发达国家相比，我国的汽车零部件再制造产业发展缓慢，利润较低，尚处于起步阶段。
出处
《经济导刊》
北大核心
2011年第6期26-27,共2页
Economic Herald
基金
四川省教育厅重点实验室资助项目(SZCD0410)
