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车用汽油机稳态工况废气排放特性试验研究 被引量:1

Experimental Research on Exhaust Emission from Automotive S.I. Engines
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摘要 在车用汽油机的各种稳态工况下测量了不同初始点火提前角和空燃比条件下运行时的汽油机废气中碳氢(HC) 化合物、一氧化碳(CO) 、氮氧化合物(NOx) 的排放特性,由实验结果分析了各种运转参数对汽油机废气排放特性的影响关系,为综合匹配各运转参数来达到降低车用汽油机污染物排放量奠定了基础。 Correlation of emission maps with spark timing and A/F ratio from an automotive S.I. gasoline engine CA6102 was studied experimentally. The characteristics of spark timing and A/F ratio effect on HC、CO and NO x emissions are analyzed through test data, these characteristics may be used to correctly select or control the spark timing and A/F ratio for decreasing the exhaust emission of a gasoline engine.
出处 《长沙交通学院学报》 1999年第4期23-26,共4页 Journal of Changsha Communications University
基金 湖南省自然科学基金
关键词 汽油机 废气排放 点火正时 汽车 稳态工况 试验 gasoline engine exhaust emission spark timing air fuel ratio
  • 相关文献

同被引文献2

  • 1邓聚龙.灰色系统理论[M].武汉:华中理工大学出版社,1989.53-131. 被引量:1
  • 2WalliamHCrouse.汽车有害排放物的控制[M].北京:人民交通出版社,1983.1-7. 被引量:1

引证文献1

二级引证文献3

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