摘要
资源的地域性和共享性带来的资源集聚在规模经济作用下引发了资源联动经营与区域港口发展方式的转变,区域港口要在未来国际竞争中取得竞争优势,有必要加强港口间资源联动经营。对此,可从学科交叉的层面,结合资源本身与不同区域港口状况进行综合分析;通过借助于RBV理论进行港口领域实践的创新,并对资源联动经营的整合方式与评价指标进行说明,界定资源联动经营与区域港口发展的关联性;采用动态博弈模型并辅之以长三角区域港口实例对其可行性进行了深入探讨。
出处
《港口经济》
2011年第7期23-26,共4页
Port Economy
基金
国家自然科学基金项目"区域发展战略管理"(项目编号:G031301)
