现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(六)

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摘要关于弹性运动学：车轮运动时轮距和外倾角的变化受悬挂几何运动特性和伴随弹簧压缩的运动特性变化的影响。作用在车轮悬挂上的力（驱动力、制动力、垂直力和侧向力、滚动阻力），由于支承点和部件的弹性而影响车轮的动态位置（由于弹性变形产生的运动，即弹性运动学），

作者凌风

出处《汽车维修技师》 2011年第7期45-47,共3页 Auto Maintenance

关键词控制原理系统综合转向操纵弹性运动学机能稳定特性变化运动特性

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汽车维修技师

2011年第7期

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