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交通拥堵的经济学分析 被引量:1

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摘要 通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施(道路)建设投入、公共汽(电)车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响。根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽(电)车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案。
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第7期13-15,31,共4页 Railway Transport and Economy
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参考文献6

二级参考文献32

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共引文献51

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