砂性土做高速公路路基室内试验性能分析被引量：2

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摘要通过砂性土作为高速公路路基,对其进行了击实、抗剪、压缩模量、CBR值等比较系统的研究,指出了砂土作为路基的填料与一般土质的区别,砂性土的剪切强度有一个最佳值,压缩模量随着法向应力的增大而增大,荷载对砂土的压密起着关键作用,随着压实度的增加,CBR值明显增大,但是浸水状态的CBR值比未浸水状态的要低得多。

作者刘秀菊

机构地区河北省交通运输厅公路管理局

出处《公路》北大核心 2011年第7期64-66,共3页 Highway

关键词砂土压缩模量抗剪强度 CBR值

分类号 U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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