摘要
城市景观空间随着交通的发展而延伸,为加强交通空间连接城市绿地,拓展城市生态、休闲、美学、文化等功能,通过对北京市二环内旧城区地铁沿线出入口广场景观空间的调查,采用AHP目标——层次分析法,建立地铁出入口景观空间评价体系,以雍和宫地铁站为例进行评价。评价结果表明:在3项评价准则层中,公路交通景观是最重要的因素,占该层权重值76.1%;13项评价因子中,出入口建筑、服务设施、地域历史景观保护是决定广场景观空间的重点评价因子,分别占该层37.1%、27.6%、9.5%;方案层6个出入口广场景观中,西南出入口权重值最高,占总体29%,在出入口建筑、服务设施、地域历史景观保护、植物配置等方面有着良好的表现。因此,旧城区地铁出入口交通广场建立的评价体系是有效的,体现交通广场景观差异性,并反映出各层级差异程度,量化了评价等级;评价层级反映了地铁出入口广场存在不足,应在在满足结构需求的情况下,从景观角度合理安排出入口建筑、服务设施等要素,既满足交通出行的需要,又妥善处理沿线的历史景观风貌,改善交通广场环境。
