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基于T型交叉口相位设计及信号配时的路口优化研究 被引量:4

Study of Intersection Optimization Based on T-Intersection Phase Design and Signal Timing
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摘要 针对城市道路中常见的T型交叉口,该文详细分析了T型交叉口的相位设计类型。应用信号配时优化软件Synchro对具体路口进行设计优化及评价,提出了相关的结论及建议,希望对T型交叉口的设计、优化及改造工作提供一定的参考。 In the light of common T-intersections in urban roads,the article analyzes a detailed phase design type of T-intersection.The optimized software Synchro of signal timing is applied to optimize and evaluate the design of the practical intersections.The article puts forward the relative conclusions and recommendations,and expects to provide some references for the design,optimization and improvement of T-intersection.
作者 杜熠鹏
出处 《城市道桥与防洪》 2011年第4期176-179,182,共5页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 T型交叉口 相位设计 信号配时 路口优化 T-Intersection,phase design,signal timing,intersection optimization
  • 相关文献

参考文献4

  • 1周商吾.交通工程[M].上海:同济大学出版社,2004. 被引量:3
  • 2王浩,彭国雄,杨晓光.相位相序安排与交叉口设计之间的关系[J].公路交通科技,2004,21(2):92-94. 被引量:34
  • 3吴兵,李晔编著..交通管理与控制[M].北京:人民交通出版社,2005:270.
  • 4Fred Backholz,Romulo Aguilar. Intersection Capacity Utilization- Evaluation Procedures for Intersections and Interchanges, 2003 edition [M]. United States, 2003 : 2. 被引量:1

二级参考文献4

共引文献35

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引证文献4

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