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应用落锤冲击波形评估假人伤害(续2)

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摘要 4系统模型在MADYMO软件中建立整车坐标系下的系统模型,X向后,Y向右,Z向上。整个模型如图16所示,包括气囊、假人、安全带和座椅等,模型中车身几何与安全带特性等数据均与系统试验状态一致，气囊为落锤试验中经过验证的模型。加速度波形，如图5所示，该模型经过了整车试验验证。

作者杜亮张绍卫朱西产

机构地区东方久乐汽车安全气囊有限公司同济大学

出处《汽车工程师》 2011年第3期39-42,共4页 Automotive Engineer

关键词落锤试验冲击波形 MADYMO软件伤害评估应用试验验证安全带

分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]

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汽车工程师

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