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纸坊隧道压力拱拱体的确定 被引量:4

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摘要 采用大型有限元软件ANSYS对炭质板岩的纸坊隧道进行数值模拟研究。通过应力路径分析方法来确定炭质板岩围岩中压力拱拱体的内、外边界,从而确定出此类围岩形成的压力拱的位置及形状。首先,可以形象的、直观的指导纸坊隧道的合理设计和安全施工,从而节约初支及二衬的荷载储备量,不造成材料浪费。加快安全施工进度,节约成本造价。其次,可以为以后的相关隧道设计及施工提供一些参考。
机构地区 兰州交通大学
出处 《甘肃科技》 2011年第6期136-138,共3页 Gansu Science and Technology
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