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地铁车站深基坑降水中的墙-井作用机理与施工控制技术被引量：1

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摘要随着我国城市地下空间开发向深层快速发展，由承压水降压引发的工程风险和环境影响凸现。对建筑密集区深基坑工程而言，运营中的轨道交通线、超高压油浸电缆、原水管道、合流污水干管、高层建筑群、历史保护建筑等沉降控制标准很高，允许最大沉降量往往仅10～20mm，指标分解后每道工序沉降不大于10mm，基坑降水引发的沉降问题亟待解决。

出处《中国科技成果》 2011年第7期62-62,共1页 China Science and Technology Achievements

关键词深基坑降水施工控制技术地铁车站高层建筑群机理地下空间开发沉降控制历史保护建筑

分类号 TU463 [建筑科学—结构工程]

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中国科技成果

2011年第7期

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