摘要
以长安奥拓为原型车改制成纯电动汽车,在该平台上利用Saber软件进行了驱动系统动力性能的匹配研究。提出了包括三相低电压异步电动机、电压源型逆变器、矢量控制算法以及车辆阻力转矩等子模块的动态模型。
An electric vehicle converted by Alto was used as a prototype to simulate the drive system,and a dynamic model was proposed,including sub-modules of induction motors,voltage source inverter,vector control algorithm,vehicle load torque module.
出处
《微特电机》
北大核心
2011年第3期69-72,共4页
Small & Special Electrical Machines
基金
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS11150002)
