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摩托车发动机连杆的锻造工艺设计 被引量:1

Forging Technology Design of Connecting Rods of Motorcycle Engines
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摘要 本文通过对摩托车发动机连杆的锻造工艺特点、连杆常用材料及其可锻性的分析,给出了确定分模面、锻件公差、加工余量、模锻钭度和圆角尺寸的基本原则和方法,介绍了连杆锻造的典型工艺流程及注意事项。 The basic principles and methods for the determination of forging die dividing plane, forging piece tolerances, machining allowances, forging taper, and fillet sizes are given through analysis of forging technology features, common materials ,and forgeability of connecting rods for motorcycles in this paper. Typical technology flow process of connecting rod forging and points for attention are introduced.
作者 张宝欢
出处 《小型内燃机》 1999年第4期10-13,17,共5页
关键词 可锻性 模锻 工艺设计 摩托车发动机 连杆 Forgeability, Die forging, Technology design, Technology flow process
  • 相关文献

参考文献6

  • 1鲁元熙主编..摩托车技术[M].北京:国防工业出版社,1994:425.
  • 2蔡兰主编..机械零件工艺性手册[M].北京:机械工业出版社,1995:694.
  • 3李厚生编..内燃机制造工艺学[M].北京:中国农业机械出版社,1981:375.
  • 4蔡兰,机械零件工艺性手册,1995年 被引量:1
  • 5鲁元熙,摩托车技术,1994年 被引量:1
  • 6李厚生,内燃机制造工艺学,1981年 被引量:1

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献1

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