摘要
本项目针对液压元件阀口流动复杂和气穴现象严重等特点，采用流场仿真、流动检测和噪声分析相结合的方法，研究气穴尺度、分布等与气穴噪声的关系，揭示液压阀口高速度和大压差环境下气穴形态及气穴噪声的变化规律，以及各气穴形态与气穴噪声之间的内在联系。在此基础上创立液压元件结构参数的低噪声优化设计方法及其液压阀口气穴噪声的评价准则。这项研究对液压元件气穴噪声的预测、控制和评价、提高我国液压传动及控制技术的水平有重要的现实意义。
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第24期179-179,共1页
Journal of Mechanical Engineering
