高速铁路轨检仪绝对测量方法应用研究被引量：9

下载PDF

导出

摘要根据高速铁路轨检仪的基本原理,研究提出了全站仪自由设站进行自动观测的方法和程序设计,以及自由设站三维坐标平差计算(考虑大气折光改正)和轨检仪绝对坐标的获取。

作者杨友涛孔延花孔书祥

机构地区西南交通大学峨眉校区

出处《铁道建筑》北大核心 2010年第12期97-99,共3页 Railway Engineering

基金西南交通大学峨眉校区科技发展基金(20090112)

关键词轨检仪自由设站三维平差 CPⅢ

分类号 U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

参考文献3

1於宗俦,鲁林成.测量平差基础(增订本)[M].北京.测绘出版社,1978. 被引量：1
2万剑华,高希余.工程三维网中关于确定或消除折光影响方法的探讨[J].测绘通报,1994(4):11-14. 被引量：3
3张忠良,杨友涛,刘成龙.轨道精调中后方交会点三维严密平差方法研究[J].铁道工程学报,2008,25(5):33-36. 被引量：49

二级参考文献2

1铁建设[2006]189号客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定[S]. 被引量：5
2张高兴.全站仪自由设站法在工程建设中的应用及精度分析[J].龙岩师专学报,2003,21(3):67-68. 被引量：3

共引文献49

1万剑华,李崇贵,张纪松,王心众.局部三维网误差影响规律及其应用条件[J].石油大学学报（自然科学版）,1995,19(2):19-24.
2王国民,马文静.高速铁路轨道静态精密检测若干技术问题探讨[J].铁道勘察,2010,36(6):7-10. 被引量：18
3刘成龙,杨友涛,徐小左.高速铁路CPⅢ交会网必要测量精度的仿真计算[J].西南交通大学学报,2008,43(6):718-723. 被引量：89
4曾若飞.铁路有砟轨道自动养护测量系统研究思路探讨[J].铁道勘察,2011,37(2):8-12. 被引量：4
5梁昭阳,覃辉,黄慧宁.高速铁路精调测量后方交会精密数据处理[J].城市勘测,2011(2):124-126. 被引量：1
6刘成龙,杨雪峰,卢建康,何波.高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法[J].西南交通大学学报,2011,46(3):434-439. 被引量：42
7杨友涛,孔延花.高速铁路轨道基准网数据采集程序研究与开发[J].铁道标准设计,2011,31(8):8-12. 被引量：2
8王磊,刘成龙,杨雪峰,陈海军.高速铁路自由设站3维整体平差计算及精度评定[J].测绘科学技术学报,2011,28(4):258-261. 被引量：38
9何永军,刘成龙,杨雪峰,龚率.高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法[J].测绘科学技术学报,2012,29(1):20-23. 被引量：5
10段泽洋.顾及CPIII点精度的严密平差方法研究[J].测绘技术装备,2012,14(1):3-6. 被引量：1

同被引文献65

1陈兴,范叹奇.高速铁路CRTSⅡ型轨道板几何尺寸检测技术及方法[J].铁道勘察,2010,36(2):8-10. 被引量：7
2朱洪涛,刘广路.高速铁路轨枕定位技术的研究[J].铁道标准设计,2012,32(8):5-7. 被引量：4
3黄旭东,刘光斌,王德佳.GEDO CE轨道精调系统在高铁测量中的应用[J].煤炭工程,2012,44(S2):161-163. 被引量：5
4蔡成标,王其昌.轨道扭曲不平顺安全限值的研究[J].西南交通大学学报,1994,29(3):329-334. 被引量：10
5刘成龙.三点极坐标后方交会原理及其精度估算[J].西南交通大学学报,1995,30(3):251-256. 被引量：7
6吴晓,程文明,刘放.基于ANSYS的磁浮轨道结构分析与优化设计[J].机械设计与制造,2006(5):5-7. 被引量：9
7朱洪涛,魏晖,王志勇,叶建雄,王烨.轨检仪弦测法“以小推大”检查轨道轨向不平顺的理论研究[J].铁道学报,2007,29(1):36-40. 被引量：35
8中华人民共和国铁道部.TBl0601-2009高速铁路工程测量规范[S].北京:中国铁道出版社,2009. 被引量：14
9中铁二院工程集团有限责任公司TBl0601--2009高速铁路工程测量规范[S]北京:中国铁道出版社,2009. 被引量：4
10Trimble Navigation Limited基于Trimble Smwey Manager Server接口进行应用程序开发用户指南[Z].2010. 被引量：1

引证文献9

1杨友涛,孔延花.高速铁路轨道基准网数据采集程序研究与开发[J].铁道标准设计,2011,31(8):8-12. 被引量：2
2王涛,谢忠俍,张亚.客运专线轨检小车测量控制系统研究与开发[J].测绘与空间地理信息,2014,37(3):16-18. 被引量：6
3王涛.无砟轨道几何状态检测仪测量原理及精度分析[J].电子测量技术,2017,40(2):187-189. 被引量：2
4耿中利,张同刚,杨怀志,杨书生,施洲.大跨钢桁梁形变对轨道平顺性的影响[J].测绘科学,2017,42(8):142-145. 被引量：1
5郭伟,刘成龙.高速铁路轨道扭曲不平顺值算法研究[J].工程勘察,2017,45(9):44-48. 被引量：2
6王勇刚,周俊萍,李永江,李亮,彭志强.基于惯性定位定向的高铁轨检仪研究[J].导航与控制,2018,17(2):79-84. 被引量：6
7王勇刚,周俊萍,李永江,陈贵金,郭恩志,李亮,彭志强.基于惯性定位定向的高铁轨检仪分析研究[J].导航定位与授时,2018,5(2):70-74. 被引量：3
8朱洪涛,陈品帮,魏晖.轨检仪历史数据对捕捉传感器工作状态的研究[J].机械设计与制造,2019(10):262-265.
9李新泉.中低速磁浮轨检仪方案选型及参数动态优化研究[J].铁道标准设计,2023,67(4):39-46. 被引量：2

二级引证文献23

1高鸽子.高速铁路轨道平顺性检测及精调技术浅析[J].四川水泥,2023(1):256-258.
2王心旺.城市交通轨道施工测量技术应用分析[J].四川水泥,2022(12):203-205.
3徐小左.CRTSⅡ型板式无砟轨道基准网高程测量探讨[J].铁道勘察,2014,40(3):18-20. 被引量：2
4郑健,桑明智.高速铁路轨道基准网平面测量方法研究[J].测绘地理信息,2017,42(3):113-116. 被引量：2
5石景林.相对小车在高铁轨道调整中的应用研究[J].铁道建筑技术,2017(4):77-80. 被引量：1
6吴维军,朱洪涛,孟繁国,孙启,王东益,曹娟华.高速铁路无砟轨道绝对测量模式分析与复合测量模式探讨[J].铁道标准设计,2018,62(11):19-24. 被引量：9
7吴维军,朱洪涛,曹娟华,熊丽娟,殷华,赵书琦.车载全站仪位姿估计方法研究[J].铁道标准设计,2018,62(12):51-56. 被引量：3
8牛艳芳,李龙.多传感器微惯性测量单元标定技术研究[J].导航定位与授时,2019,6(1):123-128. 被引量：4
9陶灿.轨道控制网平面偏移误差对高速铁路轨向平顺性影响的研究[J].铁道勘察,2019,45(3):34-37.
10杨继红,马涛,吴亮华,季阳.MEMS惯测技术在管道测绘系统中的应用[J].导航定位与授时,2019,6(6):58-62.

1赵亚文,朱彤.实现高速公路交通量自动观测方法的研究[J].山东交通科技,2004(4):85-87. 被引量：1
2邱亨河.全站仪自由设站在工程测量中的应用[J].广东科技,2012,21(15):154-154.
3徐小左,刘成龙,杨友涛.无砟轨道精调中CPⅢ网点稳定性检测方法的研究[J].铁道工程学报,2008,25(9):21-25. 被引量：20
4张忠良,杨友涛,刘成龙.轨道精调中后方交会点三维严密平差方法研究[J].铁道工程学报,2008,25(5):33-36. 被引量：49
5王磊,刘成龙,韩磊,蒲星钢.高速铁路三维自由设站最优测量方法的仿真计算[J].铁道建筑,2012,52(7):121-125. 被引量：5
6张春艳,王解先,刘红新.全站仪三维平差及大气折光分析[J].铁道勘察,2004,30(2):5-8. 被引量：5
7谷付堂,张璐璠,谷宁,芦小辉.高速铁路轨道控制网数据处理方法探讨[J].四川建筑,2014,34(5):193-195.
8田士军.哈大高速铁路路基冻胀自动观测和深化分析研究[J].铁道标准设计,2014,58(11):7-10. 被引量：2
9理论、规划、勘测与设计[J].运输经理世界,1994,0(2):9-10.
10李小润,田大庆,李光耀,偶建磊,陈青松.基于绝对坐标的商用车排气管设计[J].客车技术与研究,2015,37(1):32-34. 被引量：1

铁道建筑

2010年第12期

浏览历史

内容加载中请稍等...

高速铁路轨检仪绝对测量方法应用研究被引量：9

参考文献3

二级参考文献2

共引文献49

同被引文献65

引证文献9

二级引证文献23

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

高速铁路轨检仪绝对测量方法应用研究 被引量：9

参考文献3

二级参考文献2

共引文献49

同被引文献65

引证文献9

二级引证文献23

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

高速铁路轨检仪绝对测量方法应用研究被引量：9