珠江三角洲沿海集装箱干线港布局探讨被引量：2

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摘要本文提出了一种集装箱系统论证方法,首先采用多因素动态系数法预测集装箱生成量,在此基础上应用负指数网络配流模型预测集装箱吞吐量,并计算集装箱运输费用,其次确定码头建设计划并估算港口投资,进而得到综合运输费用,最后通过多方案综合运输费用比选,研究提出珠江三角洲地区集装箱干线港布局方案。

作者李善友王显锋黄俊

出处《综合运输》 2010年第11期47-51,共5页 China Transportation Review

关键词集装箱干线港布局网络配流

参考文献2

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综合运输

2010年第11期

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