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高超声速激波/边界层干扰流动中的裂纹对气动加热率的影响

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摘要对下一代空天运输机的主机采用三角翼模型,分机用半球圆柱模型,进行了高超声速范围两个物体气动干扰流场的研究。探讨了主机一侧在激波/边界层干扰部位耐热瓦脱落形成裂纹时对气动加热率的影响。

作者王永寿陈延辉

出处《飞航导弹》北大核心 2010年第9期58-63,共6页 AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL

关键词空气动力学高超声速激波/边界层气动加热

分类号 V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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飞航导弹

2010年第9期

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