基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟

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摘要利用CFD商业软件对车室内空气的速度场和温度场进行模拟,对比分析不同的送风角度对车室内舒适度的影响。模拟结果表明:随着送风角度的增大,车室前半部分速度场场变化较大。当送风速度是5m/s,温度是20℃时,送风角度在45°～60°范围内舒适性相对较优。

作者张康周俊杰任瑜杰汪辉

机构地区郑州大学化工与能源学院

出处《中国新技术新产品》 2010年第22期16-17,共2页 New Technology & New Products of China

关键词汽车舒适度数值模拟送风角度

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中国新技术新产品

2010年第22期

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