连续梁桥耗能减震设计新方法被引量：1

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摘要通常,连续梁桥梁体的质量比较大,这样无疑要加大桥墩及桩的尺寸来抵御地震作用。本文提出的关于连续梁桥减震设计的构思,是利用耗能减震原理和支座功能分离的思想,采用防屈曲耗能支撑来承受并减小连续梁桥巨大的纵向水平地震力,而支座只承受竖向力,使得连续梁桥更有效的抵御地震作用。

作者李名佳高日李承根

机构地区北京交通大学土木建筑工程学院铁道第一勘察设计院集团有限公司

出处《低温建筑技术》 2010年第9期72-73,共2页 Low Temperature Architecture Technology

关键词连续梁桥减震支座功能分离防屈曲耗能支撑

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低温建筑技术

2010年第9期

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