节能法规及发动机技术对发动机油的挑战
摘要
节能、环保和发动机技术的进步是推动发动机油升级的主要驱动力。从节能角度出发,介绍了国内外乘用车燃料消耗量法规、乘用车燃料消耗量的测定方法、节能发动机技术的发展及其润滑要求以及ILSAC发动机油规格对燃油经济性的要求。
出处
《石油商技》
2010年第4期56-59,共4页
Petroleum Products Application Research
参考文献4
-
1陈春梅,姚占辉,纪世才,贾小龙.美日汽车燃油经济性标准及对我国的启示[J].公路与汽运,2008(5):8-10. 被引量：5
-
2魏名山.美国公司平均燃油经济性标准及其对中国的启示[J].能源研究与信息,2004,20(3):132-136. 被引量：2
-
3唐俊杰.车用发动机油环保和节能的发展趋势[J].石油商技,2006,24(5):12-17. 被引量：2
-
4杨慧青.GF-5汽油机油新规格解读[J].石油商技,2010,28(2):46-51. 被引量：3
二级参考文献11
-
1National Highway Traffic Safety Administration. CAFE overview[EB/OL]. www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/cafe/overview.htm 被引量：1
-
2National Highway Traffic Safety Administration. Automotive fuel economy program-annual update calendar year 2002. [EB/OL]www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/cafe/FuelEconUpdates/2002/index.htm 被引量：1
-
3American Council for an Energy-Efficient Economy. Vehicle fuel economy standards: Big energy savings at a modest cost. [EB/OL]www.aceee.org/energy/cafe.htm 被引量：1
-
4American Council for an Energy-Efficient Economy. CAFE menu-40 miles per gallon[EB/OL].www.aceee.org/briefs/menu2.htm 被引量：1
-
5曹建海.中国汽车需求将持续高速增长[N].中国经济时报,2003-09-12. 被引量：2
-
6National Highway Traffic Safety Administration. CAFE overview [EB/OL], www. nhtsa. dot. gov/cars/ rules/care/overview. htm. 被引量：1
-
7许拨民.汽车油耗标准及技术法规的现状与发展[EB/OL].http://www.catarc.org.cn/bzh/pdf/qcyhfg.pdf. 被引量：1
-
8Mitsutsune Yamaguchi. Implementing the kyoto protocol 1 target and its impacts on trade: Japanese automobile fuel efficiency standards[J]. Journal of Automobile Engineering,2004(18). 被引量：1
-
9American Council for An Energy-Efficient Economy. Vehicle fuel economy standards:Big energy saving sat amodest cost[EB/OL]. www. aceee. org/energy/cafe. htm. 被引量：1
-
10American Council for An Energy-Efficient Economy, CAFE menu-40 miles per gallon [EB/OL]. www. aceee.org/briefs/menu2. htm. 被引量：1
共引文献8
-
1朱和菊,耿志勇.ILSAC GF-5规格给我们的启示[J].润滑油,2010,25(6):43-48. 被引量：6
-
2汤俊,封智勇.汽车产业作为支柱产业与社会经济可持续发展的思考[J].大众科技,2005,7(9):170-171. 被引量：3
-
3刘兰剑.中国汽车节能减排政策与美、日比较研究[J].中国科技论坛,2010(6):155-160. 被引量：24
-
4范群林,吴花平,邵云飞.中国汽车产业燃油经济性标准与诱导性技术创新研究[J].工业技术经济,2014,33(9):136-143. 被引量：5
-
5蓝明新,梁慧,唐兴中,李康春,黄福川.2,5-二甲基呋喃掺燃柴油发动机油的研制[J].化学工程师,2014,28(11):50-54. 被引量：1
-
6王庆瑞,孟祥云,王丽双,崔晓莹,叶锋.GF-5 5W-30生物基汽油机油的行车试验[J].石油炼制与化工,2021,52(5):80-85. 被引量：2
-
7徐以祥,王宏.气候保护与对私车排放的法律规制[J].中国环境法治,2015(1):50-56.
-
8陈静.江苏省公路集装箱运输燃油效率评价[J].同济大学学报（自然科学版）,2019,47(2):209-214.
-
1谢素华,蔡凤田.依据节能法规,加强公路运输节能管理工作[J].汽车运输节能技术,1998(2):14-17.
-
2蔡锐彬,林慧斌.能源与汽车节能展望[J].机械开发,2000(1):3-9. 被引量：4
-
3通用汽车Dexos1规格即将实施[J].润滑油,2010,25(4):44-44.
-
4陈惠卿.车用柴油机排放法规与机油的发展[J].柴油机,2004,26(2):28-31. 被引量：3
-
5陈刚.ILSAC GF-4汽油机油规格简介[J].石油商技,2008,26(4):62-66. 被引量：1
-
6刘功德,张润香,曹聪蕊,何际红,佘海波,饶兴菊.欧洲重型柴油机排放法规及其润滑油规格的发展[J].石油商技,2012,30(4):54-60. 被引量：4
-
7岷江.2012“年度发动机”榜单出炉[J].运输经理世界,2012(31):96-96.
-
8华菱新一代节能发动机研发平台建设项目通过验收[J].军民两用技术与产品,2013(5):23-23.
-
9L6520：镇流器控制器[J].世界电子元器件,2011(7):29-29.
-
10节制油耗，美出台新规则[J].汽车与配件,2005(37):11-11.
