摘要
费改税实施后，货运企业以收费代管理的手段被削弱，致使许多货运企业的经营举步维艰，宜春货运业面临前所未有的考验。如何走出困境？宜春货运业及时调整思路，以结构优化为手段，以质量效益为重点，以产业升级为抓手，积极转变发展方式，货运业发展步人新阶段。截至5月31日，全市500辆货车以上的货运公司达到7家，同IZ2008年增长71％；货车28705辆，同比2008年增长18％，特别是今年1至5月的货车增长绝对值为5720辆，增速高达20％；
出处
《中国道路运输》
2010年第8期41-42,共2页
China Road Transport
