厦门烧汤溪大桥自振特性及考虑列车作用的稳定性分析被引量：4

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摘要以跨度为96 m的厦门烧汤溪大桥为例,采用大型有限元软件MIDAS/Civil建立下承式钢管混凝土拱桥的空间计算模型,分析了桥梁的自振特性,在此基础上对有列车活载参与作用下的桥梁稳定性做了初步探讨,得出列车活载对桥梁稳定性的影响范围,结果可为同类拱桥的设计及动力特性分析提供参考。

作者曹磊王海良

机构地区天津城市建设学院土木工程系

出处《铁道建筑》北大核心 2010年第7期27-29,共3页 Railway Engineering

基金天津市自然科学基金(08JCZDJC18300)

关键词下承式钢管混凝土拱桥自振特性稳定性

分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑

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