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基于CAN总线的车速测量系统的设计与研究 被引量:2

Design and Research of Speed Measurement System Based on CAN Bus
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摘要 提出了利用MRE转速传感器并结合软件解算的车速测量系统,该系统利用SJA1000 CAN控制器及CTM1050T CAN收发器有效实现了车速信息经CAN总线向中央控制ECU的传输。仿真分析实验(或车架实验)证明,车速测量系统能够准确完成高、低速车速的测量。 In this paper,The speed collection system using MRE speed sensor combined with software is put forward.The system realizes the information transmission to ECU by CAN bus using SJA1000CAN controller and CTM1050TCAN transceiver.It is proved that the speed measurement system can complete the accurate collection of speed by the simulation experiment.
出处 《计测技术》 2010年第3期19-21,共3页 Metrology & Measurement Technology
基金 2009年江苏省六大人才高峰项目
关键词 车速测量 CAN总线 磁敏电阻元件 speed measurement CAN bus magnetic resistance element
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1杜启峰.未来汽车设计新革命——线控汽车技术[J].世界汽车,2004(8):62-63. 被引量:3
  • 2Nathan Ray Trevett. X-by-Wire, New Technologies for 42 V Bus Automobile of the Future. South Carolina Honors College April, 2002. 被引量:1
  • 3Joachim Langenwalter and Bryan Kelly Virtual. Design of a 42 V Brake-by-Wire. System 2003 Society of Automotive Engineers, Inc. 被引量:1
  • 4Elizabeth Latronieo. Problems Facing Group Membership Specifications for X-by-Wire Protocols. Electrical and Computer Engineering Department, Carnegie Mellon University. 被引量:1
  • 5Annika Karlsson. X-by-wire systems and time-triggered protocols. 被引量:1
  • 6项妍 操小军.汽车电子系统发展和实用化的三大技术[C]..中国汽车工程学会2003学术年会[C].,.. 被引量:1

共引文献9

同被引文献20

引证文献2

二级引证文献2

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