摘要
以全球汽车产业76个战略联盟的数据为样本,从市场势力、市场范围、产品差异等角度考察合作性竞争对市场结构产生的短期与长期影响。研究发现,合作性竞争的组织形式不同对市场结构产生的影响也不同,合作性竞争并不必然导致市场垄断程度的提高。从长期看,以关联联盟形式进行的合作性竞争更能导致企业相对市场势力的改变,以规模联盟形式进行的合作性竞争更有利于产品差异化,而在市场进入方面两种形式的合作性竞争没有显著差异。
The paper analyzes the short-and long-run impact of co-competition on the market structure,from the perspectives of market power,market scope,and product differentiation.The data come from 76 strategic alliances in global automotive industry.It is found that different co-competition will have different impact on the market structure,and co-competition does not necessarily lead to higher monopoly.In the long run,co-competition in the form of link alliance has significant positive correlation with the change of relative market power,and that in the form of scale alliance is more beneficial to product differentiation,but in the area of market entry the two forms of alliances show no significant difference.
出处
《中国工业经济》
CSSCI
北大核心
2010年第6期126-136,共11页
China Industrial Economics
基金
国家社会科学基金项目"经济全球化条件下产业组织与发展新趋势及我国对策研究"(批准号09BJY047)
山东省软科学项目"企业外部网络对山东省软件企业创新绩效的影响及对策研究"(批准号2009RKA071)
山东省社会科学规划项目"国际金融危机背景下促进山东省中小企业成长的对策研究"(批准号09DJGJ03)
山东省自然科学基金重点项目"促进山东省中小高技术服务业企业成长的对策研究"(批准号ZR2009HZ007)及山东省政府"泰山学者"建设工程专项经费
关键词
合作性竞争
市场势力
市场范围
产品差异
co-competition
market power
market scope
product differentiation
