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杭州湾跨海大桥的合理收费标准研究

Research on Reasonable Charges Hangzhou Bay Bridge

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摘要本文在对杭州湾南北两岸过湾交通出行路径研究的基础上,以车辆营运成本、车辆时间价值以及高速公路通行费三者为车辆行驶总成本,采用多路线比例交通分配模型为理论依据,对杭州湾跨海大桥合理收费标准进行了研究。

作者马栋栋张育宏

机构地区中交公路规划设计院有限公司

出处《交通标准化》 2010年第12期38-42,共5页 Communications Standardization

关键词杭州湾跨海大桥收费标准交通分配模型车辆行驶公路通行费营运成本总成本出行

分类号 U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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交通标准化

2010年第12期

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