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马歇尔法对改性沥青混合料配合比设计适用性研究

Applicability of the Marshall Method for Modified Asphalt Mixture Ratio Design
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摘要 不同的设计方法,对采用相同材料的改性沥青混合料配合比设计结果的影响很大。本文分析了成型方法、压实温度对改性沥青混合料体积参数的影响,以及体积参数的测试计算方法对配合比设计参数的影响。
作者 郑国永
出处 《交通标准化》 2010年第12期35-38,共4页 Communications Standardization
  • 相关文献

参考文献4

  • 1交通部.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[Z].北京:人民交通出版社.2000. 被引量:1
  • 2余叔藩.Superpave水准1沥青混合料设计[M].重庆:交通部重庆公路科学研究所,1997. 被引量:1
  • 3交通部.公路沥青路面施工技术规范[Z].北京:人民交通出版社,2004. 被引量:1
  • 4余叔藩.热拌沥青混合料材料、混合料设计与施工[M].重庆:重庆交通科研设计院,2000. 被引量:1

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