基于ANSYS的某明挖地铁车站抗震分析被引量：3

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摘要利用通用有限元程序ANSYS对某明挖地铁车站在水平地震波作用下的响应进行了计算分析。隔离土体周边采用粘弹性人工边界模拟远地场,建立土与地下结构的相互作用模型,采用不同烈度的地震波对地铁车站进行了时称分析,并分析了埋深对车站地震内力响应的影响,计算结果表明埋深对地下结构影响较大。

作者任强

机构地区中铁九局大连工程处

出处《现代商贸工业》 2010年第11期334-335,共2页 Modern Business Trade Industry

关键词 ANSYS 地铁车站抗震时程分析

分类号 TU [建筑科学]

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