期刊文献+

汽轮机叶片组振动特性研究算法综述 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 叶片(组)是涡轮机械中最重要的零部件,振动特性的研究一直是涡轮机工作者长期从事的课题。本文根据收集的资料,对国内、外汽轮机叶片(组)的振动特性算法作了综合性评述,指出了各种方法的利弊。从合理模化叶片、提高计算精度的观点出发,认为有限元动态子结构方法和壳体理论的应用将会成为汽轮机叶片(组)乃至汽轮机其它零部件振动特性研究的重要手段。
作者 王健 胡德明
机构地区 海军工程学院
出处 《汽轮机技术》 北大核心 1990年第2期4-6,共3页 Turbine Technology
  • 相关文献

参考文献6

  • 1刘鹏.计算扭曲状汽轮机直叶片弯扭耦合振动特性的传递矩阵法[J]重庆大学学报(自然科学版),1985(03). 被引量:1
  • 2刘鹏.改进的广义传递矩阵和有限单元组合法[J]重庆大学学报(自然科学版),1984(01). 被引量:1
  • 3林俊灿.叶片组振动计算[J]上海机械学院学报,1980(01). 被引量:1
  • 4胡海昌著..多自由度结构固有振动理论[M].北京:科学出版社,1987:135.
  • 5丁有宇等著..汽轮机强度计算[M].北京:水利电力出版社,1985:613.
  • 6吴厚钰主编..透平零件结构和强度计算[M].北京:机械工业出版社,1982:270.

同被引文献29

引证文献2

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部