基于LPC2119的CAN现场总线设计被引量：1

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摘要 1 引言 CAN—bus（Controller Area Network）即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。起先，CAN—bus被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。

作者董建幸坤涛

机构地区北京金菩嘉医疗科技有限公司

出处《电子世界》 2010年第1期18-22,共5页 Electronics World

关键词总线设计 CAN 控制器局域网电子控制装置汽车电子 Area 现场总线微控制器

同被引文献9

1C. Salzmann. Introduction to Real- time Control using LabVIEWTM with an Application to Distance Learning[ J]. The International Journal of Engineering Education, 2000, 16 ( 2 ) : 255 - 272. 被引量：1
2W. F. Chang. Development of a web-based remote load supervision and control system[ J]. Electrical Power and Energy Systems, 2006, 28:401-407. 被引量：1
3田景贺,范玉顺,朱云龙.基于现场总线的RFID生产线集成控制系统[J].计算机工程,2008,34(3):258-260. 被引量：6
4师新利,崔世钢,胡山,田立国.基于现场总线的自动化控制实验装置设计[J].电气应用,2008,27(8):14-15. 被引量：6
5郭磊,倪冬.OPC技术在多现场总线控制系统中的应用[J].仪表技术与传感器,2008(8):15-17. 被引量：10
6柴大鹏,白学林,印江.基于Profibus现场总线的过程控制实训系统[J].电力学报,2008,23(4):342-344. 被引量：4
7李宁.基于多现场总线的高职自动化系统实训室建设探索与实践[J].企业科技与发展（下半月）,2009(12):57-60. 被引量：3
8方宝义.现场总线技术及控制系统研究[J].数字技术与应用,2009(12):17-18. 被引量：1
9吴军民.基于现场总线的PLC控制生产系统的监控系统[J].机床与液压,2010,38(2):85-87. 被引量：13

电子世界

2010年第1期

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